pierde 5 puestos en la próxima carrera

La escudería BWT Alpine F1 Team recibió este sábado la notificación oficial de los comisarios deportivos de la FIA (documento N.º 66) tras el Gran Premio de Azerbaiyán, disputado en el circuito callejero de Bakú entre el 24 y el 26 de septiembre de 2026.

Según el informe, el incidente ocurrió a las 16:11 durante la carrera, en la primera curva, inmediatamente después de una relanzada. El auto N.º 43, conducido por Franco Colapinto, impactó contra el costado izquierdo del Alpine de Pierre Gasly (car 10), quien a su vez terminó chocando con Lando Norris. Ambos pilotos debieron abandonar la competencia.

Tras revisar las imágenes de video, los datos de telemetría y las cámaras a bordo, los comisarios concluyeron que Colapinto frenó tarde y encaró la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomarla de manera controlada, lo que derivó en el sobrepaso de la trazada y el posterior contacto.

El fallo descarta cualquier atenuante pese a tratarse del primer giro tras la relanzada: los jueces remarcaron que “no hubo contribución de otro piloto” que justificara aplicar el criterio más permisivo habitual en incidentes de primera curva o primera vuelta.

La sanción de referencia por provocar una colisión es una penalización de 10 segundos. Sin embargo, como Colapinto ya había abandonado la carrera y no pudo cumplirla en pista, los comisarios la convirtieron en una pérdida de cinco posiciones en la grilla para la próxima carrera en la que participe, conforme al artículo B1.9.6(e) del Reglamento Deportivo de la F1 2026. La infracción fue encuadrada dentro del Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 d) del Código Deportivo Internacional de la FIA.

El equipo tiene derecho a apelar la decisión dentro de los plazos que establece el artículo 15 del Código Deportivo Internacional y el Capítulo 5 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA.